华为发布会下周见！新形态手机、原生鸿蒙正式版将亮相，还有问界M8等多款新车

不过，目前折叠屏手机市场整体增速放缓，并且小折叠手机市场面临的困难更大。Counterpoint数据显示，2024年中国折叠屏手机出货量或达910万部，同比增长2%，较2023年103%的增长率有大幅下滑。

Counterpoint认为，在折叠屏手机类别中，大折叠手机的表现优于小折叠手机，因为使用场景更广泛。去年，OPPO和vivo相继停止了小折叠手机的生产。

自恢复供应以来，华为市场份额恢复得很顺利。去年四季度，华为稳居国内市场第一，销量同比增长了15.5%，主要得益于Mate 70系列。

不同于定位高端的Mate系列折叠屏手机，华为这次发布的新形态手机应该是走量的产品。余承东此前透露称，新形态手机价格亲民，人人都能买得起。

原生鸿蒙正式版“姗姗来迟”

随着新形态手机的发布，原生鸿蒙正式版也将与用户见面。

余承东表示，原生鸿蒙正式版体验大有不同，流畅度大幅提升，带来了更安全的隐私保护，此外全新小艺助手支持盘古和DeepSeek大模型，可以更好应对复杂推理场景。

上个月，华为率先推出小艺助手APP接入DeepSeek-R1 Beta版，新增“联网搜索”功能，让小艺助手在知识库时效性和对话流畅度上大幅提升，能更好满足用户编程代码生成等复杂语音提问。

余承东称，去年10月，原生鸿蒙全面开启公测，目前收到了400多万条用户反馈的优化建议，系统迭代了30多个版本，新增了150多项功能特性，已经有2万多个鸿蒙原生应用和原服务上架。微信、抖音、支付宝、高德地图、京东等等20多个APP都超过了200多万的下载量。

按照华为的原计划，华为希望在Mate 70系列手机开售时，能够带着原生鸿蒙系统上市。不过，当时，华为Mate70系列并没有原厂自带原生鸿蒙系统，而为用户提供的是鸿蒙4.3和原生鸿蒙5.0两个系统选择。余承东当时表示，原生鸿蒙系统还在走向完善的过程中。

据了解，原生鸿蒙系统是我国首个实现全栈自研的操作系统，从内核、数据库到编程语言、AI框架等均为华为自研。据华为透露，鸿蒙内核已超越 Linux 内核，可以提升30%性能，功耗降低20%，超过2代芯片制程升级的效果。

在今年的致全体员工新年信中，余承东曾立下目标：“2025年，鸿蒙生态要压强式投入，10万个应用是生态成熟的标志，这是未来半年到一年时间的关键目标。”

目前，原生鸿蒙应用已经超过了2万个，和10万个应用的目标还有一定距离。随着原生鸿蒙生态的逐步完善，用户体验也会更好。

多款新车来袭，今年挑战百万辆新目标

除了手机以外，本次发布会还或将带来享界S9增程版、2025款问界M9、全新问界M8、问界新M5 Ultra等鸿蒙智行新车。

据了解，享界S9增程版车型将于3月20日在鸿蒙智行新品发布会上开启预订。余承东在今天透露称：“享界S9增程版投入10亿，实现6大升级，享界S9增程版也会搭载智慧大灯，在智慧、续航里程等6方面全面升级。”

相比纯电版，享界S9增程版为用户提供了更多的续航选择。有报道称，该车型将提供两个不同容量的电池版本，综合续航里程或突破1000公里。

在这次发布会上，问界系列也将迎来多款新品。其中，问界新 M5 Ultra此前已开启预订，预售价23.8万元起，带来了五大升级。

据了解，新M5 Ultra外观配色新增零度白、幻影紫，内饰配色新增赤茶橘，并采用怀挡设计、副驾座椅无缝四向腿托；配置上带来192线激光雷达、4D毫米波雷达、舒适制动，安全上支持AEB全向防碰撞、eAES自动紧急转向，支持边刹边让。

新款问界M9将搭载华为星河通信、HUAWEI ADS 3.0高阶智能辅助驾驶系统、全维硬核安全与超强玄武车身。其中智能驾驶方面的升级值得关注，新款问界M9支持 L3 级自动驾驶，具备“车位到车位 ”、VPD泊车代驾等功能。

问界M8定位中大型SUV，主要是为了填补M7与M9之间的市场空白。问界M8的外观延续了问界家族的设计语言，长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距达到3105mm，比M7更大，略小于M9，支持华为ADS3.0高阶智驾，具备L2+级别辅助驾驶能力。

面向2025年，鸿蒙智行计划冲击年销量100万辆的目标，同比增长125%。随着产品阵容的扩张，鸿蒙智行的目标也将更快实现。